走心评论

公司辞退还给n+1补偿，已经很不错了。实际很多公司会用各种方式逼人自己辞职，完全不想给补偿金。 另外，90后的童年确实开心，但是越长大越难，错过了很多发展机会。而且最近几年各种房贷、车贷压着，如果家庭条件一般的话，基本上是很难翻身了。

打工人没有什么绝对的问题，企业要的除了价值之外，还要看剩余价值。 同理，即使是事业遍，除了价值也还有情绪价值 等等 任何人都是被明码标价的牛马~ 做老板又如何~ 客户面前，一样点头哈腰 钱难赚，屎难吃~ 而已，只是每个人盘子里不一样而已~

昨晚跟一位同事聊天，就聊到现在公司的处境不太乐观，一致认为过后一段时间肯定会裁员！ 假如不想在这行业继续，完全可以躺平，等待被裁，但是假如有意向继续，还是好好做好自己的工作，就是尽量做好了还是被裁掉，那么也就不后悔了，最起码努力过。

就连养猪业都在“裁员广进”了，裁掉三分之二的人，留下三分之一的人，让一个人干三个人的活，再给这剩下的三分之一的人降低三分之二的工资，于是流失更多的人。即便这样，养猪还是照样赔钱，平均一斤生猪（也就是没屠宰的大活猪）赔一块钱。所以，国有企业便事先的这个基本的民生行业退出了。而养猪的民营企业就在拼老底，看谁耗到最后。雨润就这样耗死了，其他的公司还在打消耗战。

我不喝速溶咖啡，现磨的好的差的都喝，但是咖啡我喜欢和手冲，豆子我偏爱日晒处理的，高海拔的，但不一定限制地区和风味。 便宜的贵的我都喝过，但是因为穷，我喝的最多的其实还是麦当劳的 9.9 美式咖啡，每天 2 杯几乎都用完。其次是瑞幸和肯德基的各种美式。

如果是地下车库的话保护箱确实会很碍事，其实保护箱对我而言有两个作用1:防雨 2.防熊孩子。 如果能设置的话，最好就是设置成离线模式，就是即插即充的，把那些验证手段都关掉，因为有时候失灵一次影响到用车的话真的就会特别烦。你自己的车位没多少人敢偷电的，要是偷查监控一下就查到了。

感觉峰谷电对家用车来说就是提前在车机上设置好预约充电，到车位了直接把枪插上，这样到点就可以直接享受便宜的电价，也不用折腾人。 以及，我在网上有看到过那种智能的空开，有WiFi接入的还有4G接入的， 那种其实也可以防止被盗用，不过成本确实比箱子贵多了。

基本上都没有安保险箱，不过我个人觉得很危险。 现在国标规范，这种电动车的车位应该在车库专门划分区域，然后用防火卷帘和其他车位分隔开，怕的就是万一出事全部烧起来。 但实际招待中，除了新建的，这些改造的没有这样操作，都是哪家车位需要就在旁边安一个。 理论上讲新的都不会发生事故，就怕万一，还有就是时间长了，车的电池老化或者其他原因引起火灾。

（1）估计还是要装个保护箱的，难免有人来乱用； （2）车机或手机APP上不能设置定时充电吗，就是怼上充电枪，到设定点再开始充电；如果不能，全时均一价也还行。

插混其实几乎是现在的较优解，无论是长途出行还是平时市区短途通勤都能满足，成本也低。 18年家里买了一台轻混的车（也就是不能插电的混动车，靠动能回收补能）销售说油耗4.3左右，跑得久了现在差不多5.1。可惜当时没什么插混的好车。