说真的，找个充电桩安装师傅这事儿，可把我折腾坏了。​上周六就跟一个电装师傅打了招呼，他们公司同事也过来了，量了电缆长度、算了需要的材料，然后就没信儿了。我问他大概啥时候能装，他说没法给准信，就让我等着。这都过去 5 天了，一点动静没有，我是真受不了这种，打算再换个人找。​其实为了装这个充电桩，我前前后后联系了三个人，还找过物业帮忙。结果物业说他们搞不了，让我自己去外面找人。​当初还跟 4S 店掰扯过，问能不能帮忙装，他们说啥也不同意，说没这服务，也没专门的人。没办法，只能让他们给介绍，后来给了个联系方式，我第二个联系的就是这人。​第一个安装的是在业主群里问的，别人推荐的。他报价大概 2100，具体得看用多少电缆，超过的按 50 块钱一米算。45 米电缆 1200，人工加辅料 800。但他自己没原材料，得在网上下单，要等好几天。就在等的这几天，我又从别的地方打听，说这活儿其实没那么贵，毕竟也不算啥技术活，就是布线、走线、接线，不麻烦。我就想着去奇瑞 APP 上看看有没有更合适的。​第二个找的是奇瑞官方的安装服务。其实官方有安装服务，但得跟买充电桩一起。单独一个充电桩 749，加上安装服务就 1999，这里面包含 30 米 3*6 的国标电缆、漏保，还有线管、卡子这些辅材。我自己有充电桩，只需要安装，车位到电表大概 45 米，他们套餐里的电缆是 40 米，还差 5 米得单独买，超过部分 45 块钱一米。后来我联系上负责安装的公司，是安徽的，跟奇瑞合作的，不是奇瑞自己的人。沟通下来，最低 1500，第二天就能装。跟第一个比，感觉第一个报价太高了。​第三个是朋友介绍的，说专门搞充电桩安装，整个武汉都能去。我想着货比三家，毕竟这行水深。聊了之后，45 米电缆加上所有材料、人工、辅料，一共 1300。他说要是电缆差个一两米，就不收我钱，免费送。要是我想装保护箱，自己买了他们免费给装。而且他们有个师傅就在洪山区这边，价格合适的话下午就能装。我一听，这还犹豫啥。​我上班没空，就联系物业配合师傅走线，大概两个多小时就弄完了。晚上回家我看了看，没啥大问题。插上枪充电，跟地库物业装的桩子一样，总功率 7 千瓦，充电功率大概在 5.5 到 6.5 千瓦之间。我的车电池 35 度，充满差不多四个小时。不得不说，现在车位做的真是小，即使停车很标准的情况下，车两边距离停车线也没啥空间了，两个车挨一起开门都是问题，只能提前下人，然后再停车了。最后决定，不安装保护箱，就这样吧，也没人闲着会用我的桩子吧。另外说说电价的事儿，这玩意儿估计每个地方都不一样。我没选那种谷电计费模式，太折腾人了。听说谷电得晚上 1 点之后充，一度电 0.48 元，其他时间充就是 0.68 元一度，好像还有好几个计费时间段，光想想就头大，这不等于限制我啥时候能充电嘛。所以我干脆选了统一价，不管啥时候充，都是 0.58 元一度，省心多了。
没有正式车牌的时候，那叫一个不方便。不管是进公司车库还是小区地库，车牌识别系统压根不认临牌，每次都得跑去物业开证明，再跟门口保安好说歹说让他手动抬杆，来来回回折腾，简直磨人。周末回了趟老家，上高速更麻烦，武汉这边好多收费站都是无人值守的，只能一个劲儿按喇叭喊工作人员过来，手动输入信息，光是想想都觉得费劲。所以这几天我眼睛都快黏在牌照进度上了，好在盼星星盼月亮，车牌总算到了。说起来，16 号一大早我就催着 4S 店去车管所确认进度，前后花了 4 个工作日，虽说这速度已经算可以了，但等待的日子还是觉得格外漫长，一天跟过一个星期似的。我记得之前买油车的时候，4S 店的人去车管所办手续，我远程配合着选号就行，也不用啥授权，他们带着我身份证就能搞定。现在选号倒是方便多了，要是想在网上选，直接上 12123APP 就行，有两种选号方式：一种是从五组号码里每组挑一个，最后再从这五个里定一个；另一种是自定义号牌，给 50 次机会，但试来试去，大概率想要的都被人占了。​4S 店的人还给了个建议，说选号的时候带一个字母，剩下的全是数字比较好。就拿我这车牌来说，除去前面的 “鄂 AG”，后面还有五位，他们建议选纯数字的。我本来还担心纯数字的少，结果在号码库里一翻，发现还真不少。我先把带 “4” 的筛掉，再挑那些对自己有特殊含义又好记的，最后选出 4 个，跟老婆商量了半天，才定下来一个。因为我这是混动车，车牌开头只能选 鄂 AG 或者 鄂 AF。我闺女是 5 月 8 日出生的，所以后面 3 个数字就想着得好记，还得有点意义。这不，一眼就瞅见 鄂 AG58272，立马就锁定了，对我来说，这号码真是越看越顺，挺好记的。​原本打算让 4S 店的人去车管所的选号机上再试一轮选号，可那边的人说，一旦在机子上开始选号，之前网上选的号就会自动作废。思来想去，还是放弃了机选 —— 万一现场没选到合适的，连现在这个号也没了，那可就太得不偿失了。昨天下班一回家，我就赶紧把车牌装上了。安装过程倒是挺顺利，就是最后那 8 个防盗帽，费了老鼻子劲才按进去。我最后实在没辙，拿螺丝刀一顿猛砸，才算搞定。虽说地库里挺凉快，但折腾完还是一身汗。不过说实话，黑色的车挂个绿牌子，看着有点怪怪的，总觉得不太协调，可能是以前看惯了蓝牌子的缘故吧。今天早上我把临牌撕了，顺便拍了张照，看着效果还不错。黑色的车是真不耐脏，这几天还下了两场小雨，车上一层浮灰。我这人向来不爱洗车，只在乎车里干净整洁，看样子只能等下大雨的时候，让雨水帮忙冲一下啦。再说说充电桩的事儿。上周末充电桩就拿到了，我之前预约了个人来帮忙安装，可他总说忙，而且收费也不便宜。我车位到电表有 40 米远，充电桩上又不带线，我得自己买 40 米 3×6 平方的线，还得买漏电宝、辅材之类的一堆东西，再加上工人的安装费，这零零总总加起来，第一个人报价 2000，我感觉有点贵。后来我又找了个人，他报价 1600，还送一个带锁的铁箱子 —— 我这充电桩是低配的，没锁，谁都能过来充，有个带锁的箱子正好。我觉得这价格挺合适，就定了找他。可他也一直说忙，到现在也没说啥时候过来，就说有空了就来，这都过去四天了。我琢磨着，这周末要是他还不来安装，我就得重新找人了。